Разметка плаза и другие подготовительные работы

07.12.2010

Непосредственно приступил к нанесению линий теоретического чертежа на плазе. За день успел сделать КВЛ и верхние ВЛ. Провел линию ДП проекции «корпус» на седьмом шпангоуте, но хочется проверить ее перпендикулярность КВЛ еще раз. Из инструментов использовал нитку, угол столярный металлический, металлическую линейку 1,5 м, плотницкий карандаш, циркуль.

Андрей занимался изготовлением опор верстака.

08.12.2010

Дочертил все ватерлинии. Сломал правый наколенник.

Андрей доделал все оставшиеся опоры для верстаков.

09.12.2010

Нашли и перенесли в цех материал для изготовления верстаков. Столешница будет из двухдюймовой доски. Собрали их в натуре, скрепив струбцинами стойки. Доска изогнутая и пропеллером, придется помучиться. Начали подгонку кромок.

10.12.2010

С утра ездил в город. На обратном пути купил крепеж.

Андрей с утра занимался поиском свинца для киля. Самое перспективное место нашлось на приемке чермета. Он договорился как на чистый свинец, так и на аккумуляторы. В понедельник ждем ответа по цене. Надо бы научится добывать свинец из аккамуляторов, их все-таки легче найти.

Верстак усилили укосинами и нижними брусьями. Подогнали доски столешницы друг к другу, дальше я начал выводить плоскость. Меня даже устроит не идеальный стол, вполне приемлем перекос в 1-2 мм на 6 м длины. Главное, что можно будет работать с любым длинномером не на коленке, а вполне цивилизованно, с упорами и струбцинами.

16.12.2010

Эти дни провозился с верстаками. В результате все получилось, установили их в длину с промежутком для станков. Выглядит неплохо.

17.12.2010

Сделали платформу для фуганка. Установили фуганок, выровняли в плоскость. Попробовали строгать с помощью рейсмусовой насадки. Получается явно плохо. Бытовой станок с прессованным из листа столом не дает точности обработки. По возможности будем использовать его для нешироких изделий.

20.12.2010

Установили циркулярную пилу рядом с фуганком, выровняли по высоте.

Ездил к соседям в столярный цех, перенимал опыт.

21.12.2010

Ну нельзя у нас в средней полосе строить яхты без утепления!

Привезли из города дровяную печь, по паспорту должна обогревать 200 кубометров нормально утепленного помещения. Сварили под нее подставку.

22.12.2010

Опять в город. За плиткой, М.В. предложил положить в гараже, чтоб было удобно и красиво.

23.12.2010

Окончательно оформили выход дымохода, соединив все колена. И, наконец, торжественный запуск печи в эксплуатацию. Прилично обгорев вонючим покрытием, она заработала в штатном режиме. В общем, пока средняя температура в гараже поднялась на 10 градусов. Если устранить еще пару явных источников холода, то становится ясно, что клеить в этом помещении реально.

На ночь заложу полную печь, посмотрим, хватит ли до утра.

Сделали крышку ременной передачи циркулярной пилы.

28.12.2010

Радостное событие – склейка первой детали корабля. Это заготовка бимса надстройки длиной 2600 мм со стрелкой погиби 101 мм. Заготовки (ламели) толщиной 22 мм при ширине около 50 мм.

Пока Андрей навешивал петли на дверь в холодный склад и топил печь, я нарисовал на гаражном плазе разметку бимса.

Удалось согнуть только две ламели. Их и стали склеивать, тем более, если они разогнутся, то придется брать поправку на разгиб.

Эпоксидная смола ЭД-20, предварительно модифицированная ДБФ (самостоятельно), в количестве 60 г, была разведена с 6 г. Отвердителя ПЭПА. Перед добавлением отвердителя я перемешал смолу с 3,5 г аэросила для увеличения тиксотропности.

Стоит отметить, что аэросил в корне меняет способ работы со смолой.

29.12.2010

Навели порядок в рабочей зоне около верстаков.

Сняли со струбцин заготовку бимса. Обратный разгиб составил 20 мм. Надо брать поправку на разгиб. Но сколько? Нигде об этом не написано, пишут только, что ее надо брать.

Решил сделать поправку на разгиб 35 мм. В инвенторе нарисовал новый радиус, снял с него разметочные размеры.

Пока я возился с плазом, Андрей с Мишей нарисовали новую разметку, закрепили упоры и склеили новую заготовку.

Температура в гараже все это время поддерживалась 18-22 градусов по Цельсию при влажности около 65%.

30.12.2010

Закончил разметку сетки плаза. И – настоящее событие, которое я представлял себе в реальности много раз – начал размечать точки реальных конструктивных линий. Начал с линии киля.

И тут же расстройство. Что-то мы немного не рассчитали с расположением чертежа на фанере. Около полуметра не хватает фанеры в районе бушприта, и около сорока сантиметров в самых нижних точках килевой линии. Придется после праздников немного доделать плаз.

Без гибкого правила дальше делать нечего. Еще раз прочитал в конструкции корпуса, что он использовал какую-то пластиковую хрень длиной около 100 футов, свернутую в рулон диаметром 6 футов, типа в 1980 году она стоила 1 доллар. Что это такое, я пока не понял, но очень мне пригодилась бы.

Склеенную с поправкой заготовку бимса пока не снимал. Пусть лежит дальше.

13.01.2011

Вышли на работу после новогодних праздников.

Продолжаю разметку плазового чертежа как положено, со шпунтовой линии. Тем временем Андрей увеличил площадь плаза фанерой до необходимых размеров.

Разметили и сделали цулагу для ламинирования бимсов надстройки из доски толщиной 40 мм.

Сняли со струбцин склеенную заготовку бимса. Теперь она оказалась в максимальной погиби на 15 мм больше, чем необходимо. Снова разломали и зачистили от смолы, таким образом получились предварительно пропитанные ламели, как я и хотел.

Цулагу прикрепили на шурупы к плазу.

В технологию склеивания я тоже ввел новшество: теперь ламели склеиваем друг с другом через стеклопластиковую сетку (ячея примерно 8 мм) с диаметром волокон около 0,3 мм, которая используется обычно для штукатурки стен. Таким образом я надеюсь создать между ламелями гарантированный объем, необходимый для нормальной работы смолы.

На этот раз склеили сразу все три ламели. Смолу разводил 70 г + 3 г аэросила + 7 г ПЭПА. Все-таки много аэросила ослабляет склейку. Температура при склейке 17 * при влажности 65%. Детали перед склейкой нагрелись до температуры воздуха.

Помимо этого, заказал в Москву модифицированный отвердитель М-4 5 кг на пробу, а в Питер четыре 6-метровых отрезка лат, чтобы сделать нормальную гибкую линейку.

Также Андрей сделал заготовку для основной цулаги – это две пятиметровые доски, наложенные друг на друга, в одной из которой будет вырезан необходимый радиус.

08.04.11

Чтобы склейть криволинейные элементы киля — форштевень, состоящий из трех деталей — нужно изготовить их лекала с проекции «бок».

Поступается просто. В отрисованный на плазе чертеж забиваются шляпки гвоздей прямо по линии детали. Прикладывается лист фанеры подходящего размера и сильно нажимается.