Установка шпангоутов

 _MG_4614.JPG  Как и всякое строительное дело, все начинается с разметки. На свободном участке плаза мы начертили линию ДП и от нее наносили размеры определенных точек шпангоута, предварительно снятых с компьютерной модели корпуса. Совместив эти точки с отметками на самом шпангоуте, мы получали ту геометрическую модель его, которая будет стоять в наборе.
 P1010396.JPG  Следующий этап — разметка и запил нижней ветки шпангоута, которая будет входить и крепиться к килевой балке. За историю деревянного кораблестроения было придумано множество способов подобного соединения. Более того, многие судостроители вообще обходятся без такового, скрепляя ветви шпангоута только флорами. Я решил заделывать шпангоуты в килевую балку способом, который для меня был очевиден как самый технологичный.В килевой балке (форштевне, ахтерштевне, книце и т.д.) фрезером на заданную глубину делали выборку. Далее ее размеряли, и по этим данным делали необходимый припуск на шпангоуте и аккуратно отрезали лишнее.
 P1010386.JPG  Собрав обе ветви шпангоута в жесткую конструкцию, уже можно примерить его на киле. Для удобства подъема, примерки и установки такой сборки мы изготовили передвижной козловой кран, снабдив его цепной лебедкой на передвигающейся каретке. Понятно, что примерка — всегда ответственный момент. Ведь дальше только склейка, и что-либо изменить уже сложно.
 P1010401.JPG  Для того, чтобы судить о правильности установки шпангоутов, нужно оценивать плавность кривизны рейки, приложенной к внешней стороне шпангоутов. Поэтому мы производили окончательную склейку только после того, как убеждались, что все выставлено хорошо.
 P1010407.JPG  Один из самых интересных в судостроении моментов, когда то, что ты не раз представлял себе, начинает обретать форму. Потом уже глаз замыливается, появляются другие задачи, которые необходимо решать, а на тот момент для нас не было прекраснее зрелища, чем в конце дня полюбоваться на очередной выставленный нами шпангоут в наборе корпуса.
 _MG_4599.JPG  Для удобства выборки посадочного места были сделаны различного вида приспособления.
 _MG_4602.JPG  С их помощью удалось достаточно точно делать выборки и посадочные места шпангоутов нередко приходилось обрабатывать шкуркой для подгонки по месту.
 DSC_1413.jpg Если поначалу мы были счастливы, установив первый шпангоут, то при виде этой картины хотелось уже побыстрее поставить все остальные.
 _MG_4612.JPG  По утрам солнце некоторое время освещало сборку таким образом, что, отражаясь от внутренних стенок, шпангоуты начинали отдавать из себя его теплоту и мягкость. Поистине, такое доступно только дереву! И это как раз одна из причин, почему мы решили делать деревянный корабль.
 DSC_1411.jpg